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2013年8月

2013年8月29日 (木)

2013/8/29 C11 325+旧客回送

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配9153レ EF65 501[高]+C11 325[真岡][無火]+高タカ旧客3B(スハフ32 2357+オハ47 2266+スハフ42 2173) 宇都宮(タ)付近
9/7・8の左沢線SLに使用される、真岡鉄道C11 325と高崎区の旧客3両が東北線経由で郡山まで配給。
構図ミスって右がカツくなり大幅トリミング不可避という罠。

この後8571レがEF66 27牽引ということで撮りに行きましたが撃沈。

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2013年8月28日 (水)

2013/8/28 黒田原工臨返却、U-102出場など

185系サロ配給があるとの噂はありましたが、結局なし。
81-98牽引でチキ工臨があるということで、急遽岡本へ。

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工9158レ EF81 98[田]+チキ4B 宇都宮~岡本間
ここで81牽引のチキ工臨を順光で撮れるとは思ってませんでした。
空の青、81の赤、チキの黒、草の緑、どれも鮮やか。

ここから宇都宮へ戻って昼食。後、雀宮へ。
9501レがあったので一応撮りましたが見るに耐えないので即削除()
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試8643M 宮ヤマE231系10B(U506) 雀宮駅
まさかのE231系宝積寺試運転がありました。
入線時は「回送」表示でしたが、停車中に「試運転」表示に。
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側面の「試運転」表示。

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試9128M 新ニイE653系7連(U-102) 雀宮駅
6/4に入場したK302が、U-102としてKY出場。
U-101とは違いライト回りは出場時点で黒塗装済でした。
運用入り予定日の9/28までちょうど1か月。楽しみです。

この後642M(L14+D12)で小山へ。
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9197レ EF65 2068[新]+シキ180(積車) 小山駅
多気から近文まで、10泊11日の行路で設定された特大貨物。
ついでに撮った感が写真に出てますな…

この後急いで456M(A28)に乗車し思川へ。
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回9452M 新ニイE653系7連(U-102) 思川~小山間
E653系1000番代、初の両毛線走行。
新潟にも似た風景ですが、後ろに筑波山が見えるのがポイント。
クロのこちら側の乗務員扉にオレンジが塗られていないのがU-102の特徴(エラー?)
無灯火…

この後は9502レを狙いに453M→1700Eで石橋へ。
ところが1700Eが抜け切る前に9502レが来てしまい撃沈w
仕方ないので4650Eで帰宅。お会いした皆様、お疲れ様でした。

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2013年8月27日 (火)

2013/8/27 East i-E、スマート電池くん

East i-Eとスマート電池くんの試運転が同日施行ということで雀宮北へ。
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試9511M? 宮ヤマE995系「スマート電池くん」1B 雀宮駅付近
小金井~久喜~宇都宮~小金井で行われた、スマート電池くん試運転。
今日の下りは雀宮中線で停車がありました。

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試9528M 水カツE491系「East i-E」3B 雀宮駅付近
電池くん発車の4分後、上野~黒磯間でのEast i-E検測が通過。
色は綺麗に出てくれましたがケーブル影…

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試9512M? 宮ヤマE995系「スマート電池くん」1B 雀宮駅付近
スマート電池くんの返しは昔の試運転と似たスジで通過。
直前に3075レが通過して被りギリギリでした。

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2013年8月26日 (月)

2013/8/26 2年半ぶりのK544自走

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試8124M 水カツ415系4連(K544) 雀宮~宇都宮間
広野で震災に遭遇し、原発25km圏内で半年間放置され、さらにはこの編成の移送、交番検査、全般検査を「被曝強制」としてストまで起こされ、2年半もの間運用に入れず留置されていた悲運の編成、K544。
今年7月に機関車牽引で郡山入場、本日郡山出場して、2年半ぶりに自走し勝田まで回送されました。
おかえり、K544。

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2013年8月24日 (土)

2013/8/24 宇都宮線黒磯口に205系投入 +α

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日光線に続き、黒磯線にも新時代到来。

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2013年8月19日 (月)

2013/8/19 415系(K530)KY出場

415系のKY出場があるということで久々にチャリ鉄。

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試8124M 水カツ415系4連(K530) 石橋~雀宮間
3か月ぶりに415系の出場を撮影。いつもの場所では一度やったので高架バックで。
久々に手応えある一枚が撮れました。
試験的に彩度高め設定で撮ってみましたが、ちょっと高すぎ?

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2013年8月 9日 (金)

2013/8/9 East i-D回送

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回9593レ EF65 1102[田]+秋アキ キヤE193系3B 宇都宮(タ)付近
久しぶりに、撮れる日にEast i-D回送があると聞いて撮ってきました。
牽引はこちらも久しぶりの原色、EF65 1102。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

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2013年8月 7日 (水)

2013/8/7 烏山線 首都圏色2B

晴れたので1527M(U514)→323D(キハ40 1008+1007)で下野花岡へ。
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325D 宮ミヤ キハ40系2B(40-1005+1004) 宝積寺~下野花岡間
今年6月にキハ40 1005が首都圏色に塗装変更され、烏山線で首都圏色2連が見られるようになりました。
朝日を浴び、雲一つない空の下を首都圏色2連が通過。
最高に限りなく近いコンディションで狙うことができて満足です。

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