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2012年8月

2012年8月26日 (日)

2012/8/26 風っこ烏山、ナノ211系方転配給

425M→327Dで大金へ行き、35分ほど歩いて沿線へ。   
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9329D 宮ミヤ・仙ココ キハ40・48系4B(40-1003+48-1541+48-547+40-1007) 鴻野山~大金間
2nd-trainのトップ写真でおなじみ、この場所。いつまであの画像なんだ。
初めて来ましたがとても田舎なのどかなよい場所ですね。
・・・とはいえ、なんでここに50人?

ここから鴻野山まで歩き、9332Dで宝積寺へ。
そこから1544Mで岡本まで先行し、線路沿いにダッシュ。
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9332D 宮ミヤ・仙ココ キハ40・48系4B 宇都宮~岡本間
そして、乗ってた列車を沿線撮りするという曲芸を敢行。なんじゃそりゃ。

この後岡本へ戻って電車待ちしてたら9333Dが来ましたが、撮影失敗w
1546Mで宇都宮へ行き、駅そばで昼食。
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留置線にいたD04が通電してました。列番表示機上の札は「乗務員訓練中」。

何やら両毛線が面白いことになりそうだったので、1200Y→456Mで思川へ。
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乗り換え待ち中に3055撮ってみました。牽引は64-1011。

思川から、割と有名な沿線ポイントへ行ってみましたが・・・何だこれ。
行った時点でネタ通過2時間前だったのですが、既に50人ほどが待機
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配給通過50分前の460MはA36が「両毛線」幕出してました。
私が来た後も人が増え、この段階で約100人

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配9444レ EF64 1030[長岡]+長ナノ211系3+3連(N304+N305) 小山~思川間
本命、長野211系方転配給。房総色211系、それも3連を栃木県内で撮れるなんて思ってませんでした。というか、ネット上でこの配給の噂を聞いたときはガセだと思ってた。
曇ったりすることもなく、最高の光線の中を通過!
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後追い。後部標識などは一切なし。幕は全て「回送」でした。
編成札は長野仕様になっていましたが、ほとんどわかりませんw

この後、459M(T1133=宇都宮)で帰宅。・・・あれ?
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クハ115-10671087トイレ上だけ白地紺字幕になってました。
ここだけ幕が違うということは、十中八九盗難ですね・・・。

本日各所でお会いした皆様、お疲れ様でした。

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2012年8月24日 (金)

2012/8/24 風っこ送り込み

1561Mで蒲須坂へ。 誰のファッションセンスが厨房だって?IMG_0165a
回9128D 宮ミヤ・仙ココ キハ40系3B(40-1007+48-547+48-1541)    
おなじみカマスのお立ち台にて、明日の風っこ烏山送り込み。   
検査でもない限りキハ40がここを走ることはないので、あえてここで。
ワンマン表示が畳まれてるってことはつまり、車掌乗務?IMG_0166a
後追い。風っこが先頭になるのは回送だけ。

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2012年8月16日 (木)

2012/8/16 E657系(K13)KY入場?

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回8125M(試9127M?) 水カツE657系10連(K13) 宇都宮(タ)付近
E657がKY入場スジで走ってると聞き、急遽ここへ。
本当にKY入場なのか、それとも本宮行きPs試験なのかは謎。
(8/17追記:8/25のKY公開で展示するための回送らしいです)
この編成は連結器カバーにも編成番号が入ってるんですね。

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おまけ。宇タ留置線にEF64-1014が留置されていました。

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2012年8月12日 (日)

2012/8/12 66-52牽引の遅3085レ

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遅3085レ(+285min) EF66 52[吹]+コキ20B 宇都宮(タ)付近
もはや風前の灯なEF66の0番代。
宇タ通過が13時過ぎになるようだったので、あえてここで。

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2012年8月 8日 (水)

2012/8/8 E233系3000番代(L05)試運転

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試9684M 高タカE233系10連(L05) 雀宮~宇都宮
ついにE233系L編成が小金井以北へ入線。
黒磯往復だったので滅多に入らないと思われる宇都宮以北で、という手もありましたが・・・気づいたときには既に蒲須坂まで下ってきてましたw

~~~おまけ~~~   
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試9684Mを追っかけてたのは置き換えられる側でした。

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2012年8月 6日 (月)

2012/8/6 209系6連(C611)KY出場

当初予定にはなかったらしい、最初で最後の209系6連KY出場。・・・が。
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配9146レ EF81 140[長岡]+千マリ209系6連(C611)
後ろ2両隠れて6連に見えねえ!撮影地選択間違った・・・orz

予定では雀宮中線停車を利用して2発やる予定だったのですが・・・。
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・・・通過・・・だと・・・!?
前に撮りに来たときは雀宮停車してたのに・・・ナンテコッタorz

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