2011/12/18 ワムハチ廃車配給
550Mで大宮へ。![]()
8760レ EH200-16[高]+タキ10Bくらい
乗り換えついでに8760レを撮影。・・・なんでこんな構図かって?![]()
・・・予想外です。
この後、841Mで行田へ。フキギョウ付近へ向かいます。
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4006M 宮オオ185系14B(OM07+OM09)
3/17改正で7連へ短縮が発表された「あかぎ6号」。
4004M~3003Mの高崎方がOM03でしたが、4004Mとはすれ違い、3003Mはスジを一時間間違えて見る鉄orz
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2090レ EH200-22[高]+コキ20Bくらい
切り位置間違えた&箱が・・・。
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5078レ EF66 118[吹]+タキ19B
現在唯一の66タキ運用。鮫もそろそろ危ないみたいですね。
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2092レ EH200-2[高]+コキ20Bくらい
前串ギリギリ&後ろのほう、被ってるorz
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3090レ EF64 1050[愛]+タキ7B
まさかの64-1050登場。タキ短いのがなぁ・・・。
そして・・・![]()
配6794レ EH200-19[高]+ワム38両
そして本番。ずらりと連なったワムが実に壮観です。
この列車、12/1運用改正で所定ブルサンになったらしいですね。![]()
後追い。
この後、888Mで大宮へ。![]()
EF81-140単機が来ましたが・・・切り位置ミスったorz
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「草津・水上5号」。スジは残りますが「5号」はなくなります。
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4074レ@64-1049 と、遅れ1064M@OM-N02。
この後、579Mで帰宅。お会いした皆様、お疲れ様でした。
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