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2011年5月 1日 (日)

2011/5/1 湘南色113系10連 など

4/24から、まさかの S62+117 の10連が運用入り。
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特定の運用を繰り返していたので、先読みして撮ってきました。

544M→727M→1354M と乗り継ぎ、我孫子からは839Mに乗車。
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マト112でした。
我孫子発車時、まさかのメロ4コーラス。

およそ45分ほどで成田到着。
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向かい側には437Mが停車中。

成田からは1528Mに乗車。
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C407編成でした。

佐倉からは1343Mで成東へ。
8連ということで期待していましたが・・・
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C435+C422(´・ω・`)

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途中、榎戸で4008Mの通過待ち。
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八街では1346M(218+217)と交換。

佐倉から35分で成東に到着。
ここから、1642Mに乗り換えます。
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C604でした。

成東から20分で、目的地の大網へ到着。
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京葉線が風で止まっていたため、4118Aはまさかの各停千葉行きに。
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内房線には定期であります(1150M)が、外房線からの千葉行きは定期で存在しないため「次は土気」表示はかなり貴重かと。

その後、いよいよ253Mの時間。
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予想通りの湘南色10連!・・・おや、後ろのほうに窓から身を乗り出してるクソヤローが・・・ということで。
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PictBearでちまちまと修正してみました。
あはははははは、その気になればゴミなんて、完全に消しちゃえるんだ・・・!

この後、4202Aで蘇我へ・・・と思ったらウヤになっていたので、後続1644M(C617)で蘇我へ行き、昼食。

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遅れ表示本気すぎw

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まさかの、1285Aに貫通編成・ケヨ509充当。
折り返し、1382Aになりましたw

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253Mの折り返し・264M。
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発車は連結面流しで。

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53運用にケヨ24が。ということで、これに乗車。
海浜幕張発車直後、19運用でケヨ54+K4にすれ違って涙目。
新習志野入庫でもっと涙目。
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新浦安4番線に、ケヨ34がいたので下車。
返しを撮ろうと思ったら、まさかの返しも待避線入線 orz
このままでは帰れないので新木場へ。

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後ろから1594Yでケヨ10来て驚き。

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運用変更で1609Yになってましたが、無事撮影完了。

この後、後ろから来た1470Eに飛び乗り、1670G→629M と乗りついで帰宅。お会いした皆様、お疲れ様でした。

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